減速機的殼體熱處理

點擊次數:   更新時間:21/05/13 09:55:05     來源:www.primulon.com關閉分    享:
  減速機的殼體熱處理工序是有目的性,最終是使設備更加的好用,減速機廠家介紹其熱處理工序:
  1、減速機中殼體熱處理退火與正火通常安排在粗加工之前。他們的主要目的是改善材料的切削加工性能和消除內應力。
  2、調質一般安排在粗加工之后,半精加工之前進行。調質使零件獲的較好的綜合機械性能也可使金屬組織細化致密,為以后淬火和氮化減少變形作預備處理。
  3、時效處理。一般鑄件通常安排在粗加工之后。高精度復雜鑄件應在半精加工之前后各安排一次。剛性差的精密零件應在粗加工、半精加工、精加工多次安排時效處理。時效處理的目的是消除毛坯制造和機械加工中產生的內應力,穩定零件精度。
  4、淬火。分整體淬火,表面淬火和滲碳淬火。一般安排在精加工與半精加工之間進行。表面淬火之前常要進行調質及正火處理。淬火的目的是為了使零件獲得高的硬度和耐磨性。
  5、淡化。安排在精細磨之前。淡化前還需要安排調質處理,淡化能提高零件硬度、耐磨性、疲勞強度和抗蝕性。
  減速機殼體熱處理的工序有以上的幾點,其中包括調質,淬火,失效處理等,按照步驟進行,以免出現問題。

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