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        [龍江工匠]l精益求精 持之以恒——記龍安四公司起重吊裝綜合隊隊長呂令波

        文章來源: 作者: 發布日期 : 2020-05-22 訪問量:605

        在黑龍江省建設集團里,有這樣一群工匠,他們用自己獨特的技藝,在時光的流淌中雕琢自己的作品,只是他們的作品是一幢幢的樓宇、一榀榀的桁架、一座座飛架南北的橋梁,是凝固的樂章。

        被稱為建設集團四大板塊之一的龍安集團,以石油化工、設備安裝、鋼結構為主的綜合性施工企業,由于其施工特點,涌現了一批追求極致“精”、“準”的施工工匠,其中以呂令波為首的吊裝隊就是一個有著工匠精神的吊裝急先鋒?,F年43歲的呂令波,是龍安四公司起重吊裝綜合隊隊長,自1993年參加工作以來,一直踏實工作,刻苦專研專業技術難題,參加了許多省、市重點起重吊裝工程。20多年的摸爬滾打,練就了他一身過硬的本領,帶出了一批技術骨干和一支不怕困難,具有鋼鐵意志的起重吊裝作業綜合隊組,在建筑安裝施工領域,取得了一個個輝煌的成績。

        熟悉吊裝的人都知道,吊裝是一個復雜過程,根據每個吊裝物的各異,以及吊裝時的環境不同,每次吊裝都要經過精準的測算,稍有不慎,會有損壞建筑成品或者傷及人員的可能,如果是一個標新立異的吊裝物,吊裝的受力點需經過反復的測算,吊裝方案要經過幾次三番的論證才能確保吊裝的準確無誤,而吊裝工作屬于專業承包,通常還伴隨著急、難、險的特點。這對于呂令波來說,卻是家常便飯,從事了二十多年的吊裝工作,在許多省、市重點吊裝工程擔綱,身上早已顯現屬于自己獨特的“工匠精神”。

        “精”、“準”是吊裝工程的要求,也是他對匠心精神的解讀。

        在長春最大的市中心廣場,一只活靈活現的太陽鳥在廣場中心熠熠生輝,作為地標性建筑,在中央電視臺、吉林電視臺等各大媒體都曾經出現這只金鳥,在吊裝時,高達35米的鳥身,不規則的造型,讓重心難以找準,這是吊裝工程公認的難點,且鳥身外表鍍有金屬漆,吊裝外膜如有絲毫受損,都會影響整體美觀。為了破解這一難題,呂令波施工團隊,制作了同實物外形一樣的縮小模型,反復試驗,找到吊裝重心,最終經過測算、演示,圓滿精確的將金鳥在中心廣場“放飛”。哈爾濱生物制品一廠鋼橋架吊裝工程,是省內單榀最大跨度鋼橋架吊裝工程,單榀跨度68米,重100多噸,吊裝過程中極易發生整體鋼架扭曲變形,如發生意外,后果相當嚴重。呂令波帶領隊里精干力量,加班加點經過兩個晝夜的反復測算,克服諸多不利因素,終于制定出來了一套對整榀桁架加固的最佳方案,最終此項工程提前三天圓滿吊裝成功。

        匠心獨運,能人所不能,是工匠的特質,也是他的做事之道。

        2005年,曾在拉林河成功吊出沉積百年的鐵路小火車,名噪一時,二環橋、文昌橋的橋板吊裝,是呂令波的得意之作;哈爾濱國際會展中心鋼結構工程、哈爾濱松浦大橋鋼橋板吊裝工程都留下了呂令波的足跡。去過寶泉嶺森林博物園的人一定能看到山頂上,一幢姿態優美、晶瑩剔透的觀光塔亭亭玉立,這座塔同樣離不開呂令波吊裝隊的參建。寶泉嶺觀光塔工程,總塔身高達55米,外裝飾為不銹鋼與玻璃幕相結合,裝飾總量達800噸之多。施工位置處于20米高的山頂,常年大風,且同時處于趙尚志烈士陵園園區內,大型施工車輛不準進入,建筑物造型設計復雜,建設單位要求120天后就要向市民開放。120天!不能使用大型起重設備,將數十萬件的不銹鋼架、鋼梁、玻璃幕墻變成觀光塔成品,并且要克服塔基立在堅硬的巖石上的困難,天方夜譚!許多施工隊都望而怯步,正在龍安四公司領導一籌莫展時,呂令波同志主動請纓。他們認真分析現場情況后,采取了構件工廠預制、現場組裝的焊接辦法極大的縮短了工期;針對建筑物造型設計復雜的特點,嫻熟的利用BIM技術建模,將預留孔洞、管線交叉碰撞、預埋件位置偏差等設計缺陷在施工前規避。僅用了105天,在沒有大型機械設備吊裝的前提下,硬是把別人認為不可能的任務出色完成了!同樣,在2008年,哈爾濱空調機有限責任公司超大超重型廠房吊裝,整個鋼結構廠房11.5萬平方米,單柱重41噸 ,高39米,工期18個月,各型號柱、梁、桿件幾十萬件,總重量超五萬噸,同樣是工期緊、施工現場環境復雜。呂令波帶領他的團隊夜以繼日,采取了幾個班組分片施工,工序上采取流水作業,各司其職,呂令波同志居中整體協調的施工方法,解決了構件供料不及時、立體交叉施工危險性大、戰線拉得長、施工面廣等一個又一個困難,最終整體廠房提前28天交工,為廠方早日竣工投產贏取了寶貴的時間。

        精益求精、持之以恒,從專注,到專業,是工匠精神的根本,也是他不懈的追求。

        1993年,呂令波高中畢業來到黑龍江省安裝工程公司(龍安集團前身),在第四分公司的起重吊裝隊當學徒工,在學徒中他有著濃厚的學習熱情和悟性,當時就顯得有些與眾不同。白天在現場和師傅們一起工作,晚上回到宿舍,別人在喝酒或者休息,他卻拿著起重吊裝方面的專業書籍進行自學,第二天再對照書本上的計算公式進行起重驗算,發現有問題他就及時向師傅提出來,和工程師進行探討,然后再反復進行驗算。師傅們和工程師都被他的刻苦學習精神所感動,都愿意和他溝通和交流,也愿意把自己的經驗毫不保留的教給他,就這樣經過短短的三年時間,他就完全掌握了起重吊裝專業知識,由一個學徒工成為了業務骨干。

        二十多年過去了,實踐出真知,呂令波吊裝隊還在施工中不斷總結,研究出很多新的技術方法,例如在很多起重作業工程中廣泛應用的“平移、頂開、立體吊裝”技術,就是呂令波總結出來的,現正在探索大型超長立柱標志物,無空間場地情況下的無機械整體“平移旋轉、牽引吊裝”法,以及在計算機技術控制下“穿芯千斤頂”頂升技術,力求將吊裝的“精”和“準”進行到底,將工匠精神的專注、專業表達的淋漓盡致。

        匠心至美,以專注于手中的技藝,將時間的功利性隔絕,只為造就最好的作品;匠心至誠,以不離不棄的姿態,耐得住清貧和寂寞,數十年如一日,只為磨練極致技藝。呂令波的故事給我們講述了一個施工人的匠心精神,喧囂浮躁下他心如止水,大干快上理念背后他有著自己的堅守和耐心。吊裝就是他的畫筆,畫出自己的夢想,畫出城市的符號,吊車就是他的刻刀,雕琢著自己的風格,雕琢著自己的追求,今后,他還將拿著他的畫筆,拿著他的刻刀,雕刻時光,描繪未來。

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